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記者張暐珩/大阪報導

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大阪車站由西日本旅客鐵道所經營,面積約24公頃,被稱為「都心最後僅存之一等地」。JR 西日本於2003年發表大阪車站改善計畫,經過8年規劃設計與施工,大阪車站城(Osaka Station City)於 2011年5月4日開業,成為第5代大阪車站。

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▲台北市長柯文哲29日下午參觀大阪車站。(圖/記者屏東二胎房貸張暐珩攝) 代書貸款

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柯文哲指出,雙子星計畫C1、D1短期內會拿出來加速開發,近期內會有新的提案,「事實上,我們來大概看一下,會有初步報告,這次回去,我看副市長也有排預定行程。」

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▲柯文哲參訪完大阪車站聽取防災防恐簡報。(圖/記者張暐珩攝)

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柯文哲也提到,日本最近幾10年當中,車站主要是做商場,以相同標準來看,台北車站價值沒有充分發揮,比照大阪的話,北車應該觀光、商場都做起來,目前在台北以車站為中心做商場的話是南港公教人員貸款利率車站,還有一個是北區轉運站,另外就是雙子星,大概短期內針對3個開機車借款免留車發案要有一個新的決定。

▼大阪車站。(圖/記者張暐珩攝)

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柯文哲會後接受採訪時表示,他2年前來過大阪,一般都是規劃是以車站為中心做設計,包括容積率集中也在車站5百公尺範圍內,他後來回去有看聯合開發中心計畫,但台灣不像新加坡或上海政府,有很大行政力去執行,所以後來TOD沒有做成,台北捷運開發過程當中已經錯失時機。

柯文哲29日下午前往大阪車站參訪,實際走訪車站商場店面外,也聽取有關車站周邊的土地建築規劃和防災反恐的簡報,他在會後指出,日本車站都是以商場作為核心開發,台北車站價值沒有充分發揮,未來北車、南港車站、雙子星計畫3個開發案,短期內要有一個新的決定,雙子星計畫C1、D1短期內也會拿出來加速開發。

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