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▲台鐵購入新車，EMU800型採一字型設計，試辦博愛座改名優先席。（圖／台鐵提供）

為考量通勤需求及搭配兩鐵設計，列車內裝第1、8車依舊維持提供自行車與折疊椅共用區，創造出可彈性變化的載運機能，展現空間活用度，方便民眾休閒規劃，其餘6節車廂座椅排列，改為「一字型」設計，以增加乘載人數，提升通勤旅客運能。

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台鐵也為讓博愛座更加貼近旅客實務需求，首次試辦將博愛座標示改為優先席，增加「內部器官障礙者」圖示，強調於身體外觀上無法分辨，而體弱或有需要的旅客使用，讓適用範圍更加廣泛。

台鐵這次增購的6組48

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輛電聯車，外型承襲廣受好評的EMU800型微笑號，維持搭配黃藍色的動感車身線條，以及強調前圓弧形塑出微笑流線設計，但顏色與原EMU800對調呈現反差設計，更散發輕盈的視覺觀感。

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▲台鐵新車EMU800型採一字型設計可容納更多通勤族。（圖／台鐵提

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為提昇通勤運能及汰換掉老舊區間車，台鐵去年8月增購6組48輛EMU800型微笑號，8月19日開始交車，並首次在新