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她說,目前還未有具體規劃,但將換個方

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式為社會發聲,希望能對社會更有幫助。1050615

鍾慧諭表示,從業界到北市府任職,是人生意外旅程,也讓她看到公務人員其實非常辛苦,盡心維持市政正常運作,大家每天習以為常的號誌正常運作、路口淨空等事務,背後有許多公務員付出,但社會僅看到10%缺點,卻忽略90%優點,一度哽咽說希望大家都要抱持感恩的心。

何時提請辭?她說,之前就有溝通過,今年農曆年塞車問題後有與柯文哲溝通過,當時就

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有說等議會總質詢結束後再處理,昨天總質詢最後一天,就向北市府人事處長懷敘講這件事,今天只是完成程序。

「理想和現實之間有落差,若無法符合大家期待,政務官應該有自己的選擇」,鍾慧諭表示。

她說,台灣20多年來交通費率免收費政策,浪費公共資源投資,這些都是納稅人的錢,但也對過去任內交通政策做法造成大家困擾處道歉,現在階段性任務告一段落,政務官應為政策

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鍾慧諭下午接受媒體聯訪時表示,就任1年半以來,和大家溝通很多觀念,交通局也做了很多事,尤以機制面最多,並舉台北市汽車停車格全面收費、YouBike收費政策及貓空纜車票價調整等案,改善路邊停車位問題,也帶動彰

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(中央社記者黃麗芸台北15日電)台北

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市政府交通局長鍾慧諭今天請辭獲准後受訪表示,從業界到北市府是人生意外旅程,農曆年後因塞車問題和台北市長柯文哲討論過去留,現在是完成階段性任務。

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